Puerto Andino fortalece la capacidad logística del norte de Chile

Un puerto se vuelve estratégico cuando muestra capacidad para responder al crecimiento del comercio exterior.

La reciente aprobación de la Fiscalía Nacional Económica para avanzar en la adquisición de Puerto Andino, en Mejillones, representa un paso relevante para el fortalecimiento de la infraestructura portuaria del norte de Chile.

Más allá de la operación empresarial, lo importante es el potencial logístico que aporta este terminal.

Puerto Andino cuenta con características que lo posicionan como un actor relevante para la cadena logística nacional:

• Capacidad para transferir más de 6 millones de toneladas de carga al año.

• Un calado de 18 metros, que permite recibir embarcaciones de gran tamaño.

• 95% de disponibilidad marítima, gracias a las condiciones naturales de la bahía.

• 75 hectáreas de áreas de respaldo, con espacio para futuros desarrollos logísticos e industriales.

Contar con terminales preparados para aumentar su capacidad, operar con continuidad y adaptarse a nuevos flujos de carga es un elemento clave para la competitividad del comercio exterior.

Para importadores, exportadores y operadores logísticos, estas inversiones fortalecen la red portuaria del país y amplían la capacidad para responder a las necesidades de sectores estratégicos como la minería, la energía y las futuras oportunidades de integración regional.

En Oficina Santibáñez seguimos de cerca este tipo de avances porque cada mejora en la infraestructura logística contribuye a una cadena de suministro más eficiente, resiliente y preparada para los desafíos del comercio internacional.

El crecimiento del comercio exterior también se construye invirtiendo en la infraestructura que lo hace posible.