Los colores de los contenedores también hablan de logística

En los puertos del mundo, y también en Chile, los contenedores forman parte de un paisaje reconocible por sus colores.

Detrás de cada tono existe mucho más que diseño: hay identidad corporativa, operación logística y estándares internacionales.

El rosado de ONE, el verde de Evergreen, el celeste de Maersk o el naranja de Hapag-Lloyd son hoy parte de la identidad visual de algunas de las principales navieras del mundo, y permiten distinguir rápidamente operaciones y flujos dentro de las terminales portuarias.

Sin embargo, más allá del branding, el sistema funciona bajo estrictas normativas internacionales que también rigen las operaciones portuarias y logísticas en Chile. Entre ellas destacan:

• ISO 6346, que regula la identificación y marcado de contenedores.

• El registro internacional BIC, que identifica a los propietarios de cada unidad.

• La normativa CSC 1972, que establece los estándares internacionales de seguridad estructural para el transporte de carga.

Incluso el color cumple funciones operativas. Por ejemplo, los contenedores reefer suelen ser blancos porque ayudan a reflejar mejor la radiación solar y contribuyen a mantener la cadena de frío.

En comercio exterior, muchos elementos que parecen meramente visuales cumplen en realidad funciones clave para la trazabilidad, seguridad y eficiencia de la logística global.