El comercio exterior chileno también se mueve por carretera. Y las cifras lo están confirmando.

Cuando hablamos de logística internacional solemos pensar en puertos y transporte marítimo. Sin embargo, el transporte terrestre continúa consolidándose como un pilar fundamental para el intercambio comercial entre Chile y sus países vecinos.

Según cifras del Servicio Nacional de Aduanas, durante 2025 el tránsito internacional de camiones creció 9,1% respecto al año anterior, con cerca de 97.000 vehículos adicionales cruzando las fronteras chilenas. Además, la carga transportada por vía terrestre aumentó 10,6%, superando los 17 millones de toneladas.

El paso Los Libertadores mantiene su posición como el principal corredor terrestre del país, concentrando cerca del 37% del tránsito de camiones y más del 38% de la carga movilizada por esta vía.

Para quienes somos parte del ecosistema de importaciones y exportaciones, mantenerse informados sobre el comportamiento de los corredores terrestres, el estado de los pasos fronterizos y la evolución de los flujos logísticos es parte de una gestión eficiente del comercio exterior.

En Oficina Santibáñez creemos que entender estas tendencias permite anticipar desafíos, optimizar operaciones y tomar mejores decisiones logísticas en un entorno cada vez más dinámico.

Porque cada cifra del comercio exterior también habla de cómo evoluciona la logística que conecta a Chile con la región.